要文快报！绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

香港 - 2024年6月14日，绿城管理控股(09979)今日宣布，公司将于7月15日派发截至2023年12月31日止年度的末期股息，每股派发0.4元人民币。

此次末期股息派发共涉及款项约9.74亿人民币， 展现了绿城管理控股(09979)对股东的利好政策和持续回馈股东的坚定信心。

绿城管理控股(09979)作为一家领先的物业管理服务商， 在2023年取得了稳健的业绩增长。公司全年实现营业收入42.6亿元，同比增长20.7%；净利润12.8亿元，同比增长25.3%，展现出强劲的发展势头和盈利能力。

此次末期股息派发，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。绿城管理控股(09979)始终坚持股东利益至上的理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 绿城管理控股(09979)将继续聚焦主业发展，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

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• 在新闻稿的第四段，介绍了绿城管理控股(09979)在2023年取得的优异成绩。
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层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。